Home-theater-designers
„Goodwood Hillclimb“ yra prestižinės lenktynės, vykstančios per garsųjį Gudvudo greičio festivalį. Renginys išbando konkurencingiausių automobilių gamintojų ir vairuotojų visame pasaulyje ryžtą.
Gudvudas turi turtingą automobilių sporto istoriją, siekiančią 1948 m., kai 9-asis Ričmondo hercogas atidarė garsiąją Goodwood Motor Circuit trasą, kuri anksčiau buvo karo laikų aerodromas. Tačiau dabar elektromobiliai įsiskverbė į tradicijų turtingą vietą, o dabartinis Hillclimb rekordininkas yra mažas elektromobilis.
Taigi, kokie elektromobiliai yra greičiausi į Goodwood Hillclimb?
perkelkite programą į kitą diską
1. McMurtry Sperling: 39,08 sek
McMurtry Spéirling yra greičiausias automobilis Goodwood Hillclimb. Taip, jūs perskaitėte teisingai; EV yra oficialus bendro renginio rekordo savininkas. Tai taip pat paskutinis automobilis, kurį įsivaizduotumėte važiuojantį per istorines Goodwood House žemes.
Mažame turbininiame automobilyje įdiegta viena novatoriškiausių technologijų pasaulyje, būtent tai paskatino jo istorinį pakilimą į kalną. McMurtry sukūrė sistemą, kuri sukuria didžiulę prispaudimo jėgą naudodama aktyvius ventiliatorius automobilio viduje, net kai transporto priemonė sustoja.
Paprastai lenktyniniai automobiliai remiasi pažangia aerodinamika, kuri padidina transporto priemonės greitį sukuria prispaudžiamąją jėgą, tačiau šis metodas sukuria pasipriešinimą, kuris nėra idealus elektromobiliui, kuriam reikalingas visas įmanomas nuotolis.
McMurtry nepatiria šio padidėjusio pasipriešinimo, nes gerbėjai priglaudžia automobilį prie žemės, nereikalaujant didžiulių sparnų, kurie sukuria perteklinį pasipriešinimą.
Ši pažangi technologija kartu su 1000 elektrinių arklio galių ir plonu iki 2300 svarų svoriu leidžia „Spéirling“ sunaikinti bet kokią kelio trasą. Žinoma, tai taip pat apima Goodwood Hillclimb.
Stebina tai, kad šis lengvasis greitis yra elektromobilis – transporto priemonių klasė, kuri niekada nebuvo siejama su lengvu automobilių sportu, daugiausia dėl akumuliatoriaus svorio problemų.
2. VW ID.R: 39,90 sekundės
VW ID.R yra inžinerijos stebuklas. Akivaizdu, kad tai nėra legali kelių transporto priemonė, tačiau dėl to ji tampa dar juokingesnė. Vietoj to, tai pilnas lenktyninis automobilis, kuris nesidrovi atrodyti. Išvaizda yra futuristinis lenktynininko prototipas, tačiau tai taip pat yra elektromobilis.
Šis dalykas yra rimtas. Jei yra viena transporto priemonė, leidžianti pažvelgti į tai, kaip atrodys lenktynių ateitis, elektrifikuotas VW superlenktynininkas yra tas automobilis. ID.R taip pat priklauso greičiausio Pikes Peak transporto priemonės rekordui, todėl žinote, kad tai rimta mašina.
Kodėl „Linux“ yra geresnis nei „Windows“?
„Volkswagen“ elektromobilių asortimentas neužsimena apie tai, kad ji kuria ekstremalias lenktynines transporto priemones, tokias kaip ID.R, bet jei kada nors nuspręstų pradėti gaminti kažką panašaus į ID.R, pasaulis geriau laikysis.
ID.R įveikė 39,90 sekundės rato laiką, todėl tai yra antras greičiausias automobilis visame Gudvude. Kaip ir McMurtry, faktas, kad ID.R sugebėjo pranokti visaverčio F1 automobilio laiką aplink Goodwoodą, parodo, kiek pažengė elektromobilių lenktynių technologija.
Paskutinė elektrinių transporto priemonių riba yra automobilių sportas, o sprendžiant iš tokių transporto priemonių kaip ID.R., neilgai trukus jie perims šį segmentą.
3. NIO EP9: 44,32 sekundės
NIO EP9 yra vienas beprotiškiausiai atrodančių elektrinių hiperautomobilių. Tiesą sakant, tai tikriausiai labiausiai laukinis hiperautomobilis. Dėl plataus stovio ir didžiulio sparno ši elektrinė transporto priemonė yra nepakartojama.
Jis taip pat yra nepaprastai greitas, o tai nenuostabu, nes varikliai tiekia 1 MW galią. Jei nesate susipažinę su EV kalbėjimu, tai reiškia maždaug 1360 metrinių arklio galių.
Tai yra daug galios, o NIO ją išnaudoja maksimaliai, nes gali generuoti 24 019 N prispaudimo jėgą. Pagal oficialų Gudvudo vaizdo įrašą, Nio į kalną įveikė 44,61 sekundės, tačiau pats Nio praneša 44,32, kuris sutampa su Goodwoodo interviu NIO EP9 vairuotojo Peterio Dumbrecko, kuris taip pat patvirtina laiką 44.32 val.
NIO laikas ypač vertas pagyrų, nes tai nėra toks automobilių sporto milžinas kaip „Porsche“ ar „Mercedes“. Nepaisant to, NIO užfiksavo vieną greičiausių laikų, kada nors užfiksuotų Goodwood Hillclimb, ir ne mažiau nei EV.
NIO taip pat turi keičiamą bateriją – nuostabią į automobilių sportą skirtų elektromobilių funkciją. Įprastai, kai baigsite važinėti savo elektromobiliu, turite atsitraukti maždaug valandai, kad įkrautumėte akumuliatorių. Tačiau naudojant akumuliatoriaus keitimo technologiją galima greitai sustoti keičiant akumuliatorių ir toliau lenktyniauti.
4. „Porsche Cayman GT4 e-Performance“: 45,50 sekundžių
„Porsche Cayman GT4 e-Performance“ yra bene šauniausias automobilis šiame sąraše. Ne todėl, kad jis atrodo įžūliausiai ar greičiausias. Jo patrauklumą dažniausiai lemia tai, kaip įprastai jis atrodo.
Jis gali būti lengvai naudojamas kaip didelio našumo įprastos serijinės Porsche Cayman versija. Tačiau realybė yra visiškai kitokia. Tai nėra eilinis Kaimanas. Tiesą sakant, jis net neturi vidaus degimo variklio. Vietoj to, GT4 e-Performance turi du elektrinius variklius, kurie sujungia milžiniškas 1088 metrines arklio galias visapusišku kvalifikacijos režimu.
GT4 e-Performance papildo savo baterijas stulbinančiu greičiu ir su greituoju įkrovikliu atkuria nuo 5% iki 80% per 15 minučių. Taigi, jei esate kelyje ir staiga pritrūkstate sulčių, nesijaudinkite.
5. „Ford Pro Electric SuperVan“: 46,58 sekundės
SuperVan yra beprotiškiausias automobilis šiame sąraše per mylią. Tai „Ford“ furgonas, turintis 2000 arklio galių ir keturių elektros variklių. Jei tai nėra pakankamai laukinė jums, kaip apie 0–60 MPH per mažiau nei dvi sekundes?
kiek pakeisti „Mac“ bateriją
Štai čia su itin greitas Tesla Model S Plaid , o Ford SuperVan yra furgonas! Keturių variklių „SuperVan“ ne tik beprotiškai greitas tiesia linija, bet ir geras valdiklis.
„Ford Pro SuperVan“ įveikė Goodwood Hillclimb per 46,58 sekundės. Jei žiūrite vaizdo įrašą apie „SuperVan“ bėgimą, jis atrodo taip juokingai, kaip jūs manote. Furgonas juda beprotišku greičiu, o dėl beprotiškų transporto priemonės proporcijų jis atrodo dar greičiau.
Tai automobilis, kuris nėra toks greitas, koks yra, tačiau tai yra puikiausias šio „Ford“ furgono ir viso Goodwoodo greičio festivalio bruožas. Renginyje vyksta daugybė keistų pasivažinėjimų ir niekada nežinai, kuris iš jų bus kitas rekordininkas.
Elektrinės transporto priemonės perima automobilių sportą
Prieš keletą metų būtų buvę neįsivaizduojama, kad elektrinis furgonas galėtų įveikti superautomobilius aplink Gudvudą. Tačiau tobulėjant elektromobilių technologijoms, ypač akumuliatoriams, kiekvieną dieną matome vis daugiau piktinančių elektrinių transporto priemonių. Netrukus viso pasaulio automobilių sporte dominuos elektromobiliai.