Home-theater-designers
Sunku įsivaizduoti pasaulį, kuriame kiekvieną kartą atnaujinę telefono ar kompiuterio operacinę sistemą žygiuojame į parduotuvę. Tačiau nuo klaidų taisymo iki naujų funkcijų pridėjimo esame įpratę naudoti belaidžio ryšio (OTA) technologiją, kad galėtume neatsilikti nuo naujausių funkcijų.
Nors dauguma iš mūsų dar nesieja OTA atnaujinimų su savo transporto priemonėmis, netrukus tai padarysime. Gamintojai, norintys sutaupyti ir užsidirbti, tiria būdus, kaip atšaukti ir išleisti atnaujinimus naudojant šią technologiją.
DIENOS VAIZDO ĮRAŠO PAGALBA
Sužinokite, kodėl automobilių OTA atnaujinimai yra svarbūs, jų pranašumus ir galimus trūkumus ir kaip jie pakeis jūsų sąveiką su kita transporto priemone.
Kas yra automobilių OTA atnaujinimai?
OTA naujinimai yra pataisymai ir funkcijos, belaidžiu būdu pristatomos į įterptuosius įrenginius.
Pavyzdžiui, yra daugybė būdai, kaip leisti muziką iš telefono į automobilio stereofoninį įrenginį . Tačiau gamintojas nori pasiūlyti šią funkciją savo informacijos ir pramogų sistemoje. Kodas siunčiamas per debesį, o tada patikrinamas ir atsisiunčiamas transporto priemonės telematikos valdymo bloko (TCU). Kai kuriose transporto priemonėse tai vyksta automatiškai; kiti reikalauja, kad savininkai nuskaitytų naujinimus.
OTA naujinimai gali būti susiję su programine įranga, vadinama programine įranga belaidžiu ryšiu (SOTA) arba programine įranga, vadinama programine įranga belaidžiu ryšiu (FOTA). Šiuo metu SOTA atnaujinimai yra labiau paplitę transporto priemonėms nei FOTA. Jei jums įdomu, kodėl, tai padeda suprasti programinės įrangos ir programinės įrangos skirtumus .
Automobilių FOTA naujinimai paprastai skirti svarbiausioms sistemoms. Kita vertus, SOTA naujinimai dažnai naudojami siekiant išspręsti su sauga nesusijusias problemas, pvz., delsos problemas, dėl kurių jutikliniai ekranai vėluoja.
Daugeliui transporto priemonių trūksta technologinio sudėtingumo, kad būtų galima atlikti FOTA atnaujinimus. FOTA remiasi sudėtingais šliuzo lustais, kurie palaiko ryšį tarp transporto priemonės jutiklių, pavarų, kompiuterių, įrangos ir debesies. Ši technologija plinta į prieinamas transporto priemones, tačiau vis dar labiau paplitusi aukščiausios klasės sektoriuje.
viktorina kaip rasti savo gyvenimo tikslą
Informacijos ir pramogų sistemos priklauso nuo OTA atnaujinimų, skirtų naujausiems žemėlapiams, naujoms programėlėms ir patobulintoms sąsajoms. Nors neturėdami naujausių srautinio perdavimo paslaugų nekelsite pavojaus jūsų gyvybei, OTA atnaujinimai yra naudingi ne tik pramoginiais tikslais. Jie taip pat gali būti naudojami saugos atšaukimams spręsti.
Atnaujinimai belaidžiu būdu ir atšaukimai: koks skirtumas?
The 2022 m. rugsėjo mėn. „Tesla“ langų atšaukimas pabrėžė miglotą sritį tarp to, ką vyriausybė vadina atšaukimu, ir to, ką gamintojas laiko paprastu OTA atnaujinimu.
Ši painiava iš dalies gali būti siejama su lingvistika. Žodis „prisiminti“ reiškia kažką judančio. The Internetinis etimologijos žodynas cituoja XVI amžiuje kilusią reikšmę „atskambinti iš toli, sugrąžinti skambinant“. Pavyzdžiui, mėsos atšaukimo atveju produktas fiziškai pašalinamas iš lentynų.
Neryškumas tarp atšaukimų ir OTA atnaujinimų taip pat kyla iš mūsų patirties. Anksčiau atsišaukimams visada reikėdavo apsilankyti prekybos centre. Užtat transporto priemonių savininkai yra įpratę gauti laišką, skambinti į servisą, o pastaruoju metu laukti, kol atsiras detalės ar sprendimas.
OTA atnaujinimai nėra panacėja, kuri pašalins poreikį kreiptis į atstovybes. Problemos, dėl kurių reikia ištirti arba pakeisti fizinį komponentą, pvz., GM atšaukė beveik 500 000 visureigių dėl prastai sumontuotų kniedžių, vis tiek reikės remonto vietoje.
Kita vertus, kadangi įterptieji įrenginiai leidžia nuotoliniu būdu pataisyti vis daugiau problemų, atšaukimų, dėl kurių reikia apsilankyti prekybos atstovybėse, ateinančiais metais turėtų labai sumažėti. Tesla jau tvarko didžiąją dalį savo atšaukimų atnaujindama OTA, o ne atlikdama fizinį remontą.
OTA atnaujinimų privalumai
Kai jūsų transporto priemonė turi problemų, tai sukelia stresą ir nepatogu. Vienas iš OTA atnaujinimų pranašumų yra tas, kad jie taupo vartotojų laiką. Net jei yra prabangus kavos aparatas, niekas nenori leisti dienos prekybos salono aptarnavimo laukimo zonoje.
Antras privalumas – pinigai. Visi nori žinoti kaip nepermokėti už remontą ir tapo remonto dirbtuvių auka. OTA atnaujinimai gali sumažinti remonto išlaidas, susijusias su problemomis, kurioms netaikomas atšaukimas arba gamintojo garantija, nes jie pašalina darbo mokesčius. Tai taip pat gera žinia prekiautojams, susiduriantiems su automobilių technikų trūkumu visoje šalyje.
OTA atnaujinimai suteikia unikalių elektromobilių (EV) tobulinimo galimybių. Pavyzdžiui, „Audi“ paskelbė apie OTA atnaujinimą, kuris galėtų pagerinti e-tron diapazoną .
OTA ryšys padės duomenų mokslininkams patobulinti akumuliatoriaus technologiją, nes jis siūlo dvikryptį ryšį. Gamintojai gali siųsti ir gauti informaciją iš EV, kad laikui bėgant pagerintų jų veikimą.
OTA technologija taip pat leidžia stebėti realiuoju laiku, o tai patiks bet kuriai įmonei, kuriai naudinga žinoti, kur bet kuriuo metu yra vairuotojai ir kaip naudojama transporto priemonė.
Be komercinių programų, tai bus populiari tarp besinaudojančių tėvų programėlės paaugliams vairuotojams sekti . Su pranešimais apie greičio viršijimą ir staigų stabdymą šios programos sukuria skaidrumo lygį, kuris skatina atsakingesnį vairavimą.
peržiūrėti profilius ir pridėti naujų draugų
OTA atnaujinimai bus sinergetizuojami su automobilių pramonės pastangomis prenumeruoti modelius. Net jei mintis mokėti kas mėnesį už šildomas sėdynes jus baugina, OTA atnaujinimai gali padėti sutaupyti ir lanksčiai aprūpinti savo transporto priemones artimiausioje ateityje.
Galimi OTA atnaujinimų trūkumai
Vienas bet kokios prijungtos technologijos trūkumas yra dviprasmiškumas, susijęs su tuo, kaip naudojami ir dalijami mūsų duomenys. Mūsų vairavimo modeliai suteikia daug informacijos tiek gamintojams, tiek reklamuotojams, norintiems parduoti asmeninius produktus ir paslaugas. Nors galime tam neprieštarauti, kyla pavojus, kad mūsų duomenis gali valdyti kenkėjiškos šalys.
Dar labiau susirūpinimą kelia mintis, kad naudojant OTA technologiją gali būti nukreipta į asmens transporto priemonę. Jei matėte „Krikštatėvį“, prisiminkite [spoileriai!] sceną, kai Sicilijoje sprogo Michaelo Corleonės automobilis. Nors mažai tikėtina, kad OTA technologija galėtų būti panaudota tokiu būdu, šis makabriškas kibernetinio saugumo minties eksperimentas pabrėžia tvirtų protokolų poreikį.
Kitas pavojus, kurį jau matėme, yra netinkamai atlikti atnaujinimai. Kaip ir netinkamas mechanikas, kuris netinkamai apsaugo jūsų plaučius, naujinimo kodo klaida arba naujinimas, kuris įdiegiamas ne taip, kaip numatyta, gali turėti skaudžių pasekmių.
Keletas Tesla savininkai pranešė, kad OTA atnaujinimai sugadino jų transporto priemones. Ant MachEForum „Ford“ savininkai išreiškė nusivylimą, nes nepavyko atnaujinti „MacheE OTA“. Šios problemos turės būti išspręstos, kol OTA transporto priemonių atnaujinimai taps pagrindiniais.
Kada pamatysime OTA transporto priemonių atnaujinimus?
OTA technologija yra sudėtinga ekosistema, apimanti originalios įrangos gamintojus (OĮG), vyriausybės pareigūnus, programuotojus, kibernetinio saugumo specialistus, dalių tiekėjus ir transporto priemonių savininkus. Šiuolaikinėse transporto priemonėse yra milijonai kodų eilučių ir šimtai elektroninių valdymo blokų (ECU). Tam, kad plačiai paplitusi OTA technologija būtų saugi ir patikima, reikės sudėtingo koordinavimo.
Kadangi OTA transporto priemonių atnaujinimai yra nauji, gamintojams taip pat svarbu teikti švietimą ir mokymą tiek prekiautojams, tiek transporto priemonių savininkams. Kad atnaujinimas būtų sėkmingas, kaip ir daugelyje kitų įterptųjų įrenginių, reikia atitikti tam tikrus parametrus. Pavyzdžiui, kai kurie naujinimai negali būti arba nevyksta, kol programa veikia arba nutrūksta ryšys. Nors telefono paleidimas iš naujo erzina, tai netrukdys jums atvykti į susitikimą ir nesukels pavojaus jūsų gyvybei.
Didelis pramonės žaidėjų skaičius senuosiuose automobilių gamintojams atitolina automobilių OTA atnaujinimų ir programinės įrangos apibrėžtų transporto priemonių (SVD) diegimą. Tačiau „Hyundai“ neseniai paskelbė, kad „Tesla“ vadovauja OTA technologijai, nes ji sveikina tai, ką ji vadina automobilių „programinės įrangos amžiumi“.
OTA atnaujinimų ateitis
Nors OTA technologijai reikės įvairių suinteresuotųjų šalių bendradarbiavimo, o kibernetinis saugumas kels susirūpinimą, ši technologija siūlo nenumaldomą vertės pasiūlymą, ty laiką ir pinigus.
Anksčiau transporto priemonė buvo statiška mašina. Funkcijos, kurias jis turėjo, kai ją įsigijote, buvo vienintelės funkcijos, kurias jis kada nors turėjo. Ateityje jūsų automobilis laikui bėgant gerės. Įžengus į autonominio vairavimo amžių, transporto priemonės bendraus viena su kita realiu laiku, o OTA atnaujinimai suteiks saugesnio ir linksmesnio vairavimo patirtį.