„Riva Audio Turbo X“ „Bluetooth“ garsiakalbis peržiūrėtas

„Riva Audio Turbo X“ „Bluetooth“ garsiakalbis peržiūrėtas

„Riva-Turbo-X.jpg“„Turbo X“ (349,99 USD) yra pirmasis produktas iš „Riva Audio“ , kompanija, kurią įkūrė legendinis koncertų rengėjas Rikki Farr. „Turbo X“ garsiakalbis yra švaraus stiliaus, jo dydis yra 9,1–3,5 x 4,1 colio, jis yra juodas arba baltas, su blizgiais viršutiniais ir apatiniais skydeliais, perforuotomis plieninėmis šoninėmis spalvomis ir viršuje esančiomis nuleidimo mygtukų eilėmis. Kol kas gana normalu. Tačiau kai pirmą kartą „Newport Audio Show“ pamačiau sėdintį ant stalo „Turbo X“ ir nuėjau jo pasiimti, buvau šiek tiek nustebintas dėl jo svaraus 3,5 svaro svorio. Įtariu, kad didžiąją dalį šio svorio lemia baterija, užtikrinanti 26 valandų gyvenimo trukmę ir kuri taip pat gali būti naudojama jūsų telefonui įkrauti.





Šiame vidutinio dydžio „Bluetooth“ garsiakalbyje taip pat yra 45 vatų stiprintuvas, kuris valdo tris viso diapazono ir keturis žemųjų dažnių tvarkykles. Nugarinėje pusėje yra pagalbinė įvestis, „micro USB“ prievadas atnaujinimams, USB išvestis nešiojamiesiems įrenginiams įkrauti, 19 voltų nuolatinės srovės įvestis, akumuliatoriaus lygio indikatorius ir akumuliatoriaus įjungimo / išjungimo mygtukas. Nors paprastai nekomentuoju apžiūros elementų apačios, turiu pažymėti, kad be minkštų pagalvėlių, kad būtų išvengta slydimo ir įbrėžimų, įvesties / išvesties skydelyje taip pat yra nuimamas dangtelis, apsaugantis jį nuo dulkių ir purslų.





Turbo X naudojimas buvo gana paprastas. Garsiakalbis yra gražiai supakuotas su maitinimo ir papildomais įvesties kabeliais bei apsauginiu plastiku ant blizgių viršutinių ir apatinių plokščių. Vartotojo vadovas yra gerai parašytas, bet jo nereikia, nes valdymas yra intuityvus. „Bluetooth“ poravimas buvo greitas ir paprastas, ir aš atsisiunčiau nemokamą „Riva Ground Control“ programą, kurią galima naudoti „iOS“ ir „Android“ įrenginiuose. Daugiausia klausiausi muzikos, transliuotos iš vieno iš mano „iOS“ įrenginių, tačiau „Turbo X“ taip pat turi pagalbinį įėjimą, kurį galima sukonfigūruoti kaip fono lygio įvestį tiems iš jūsų, kurie nori, kad net jūsų nešiojamos sistemos būtų suderinamos su vinilu.





Transliuodamas iš „iPhone“, „Turbo X“ valdymui paprastai naudodavau „Riva“ programą. Vieną vakarą netyčia aptikau „Turbo X“ artumo jutiklį, kai pasiekiau norėdamas sureguliuoti garsumą naudodamas viršutinius mygtukus - kai ranka priartėjo prie garsiakalbį, įjungtas mygtukų apšvietimas, todėl juos lengva rasti. Malonus (bekontaktis) prisilietimas.

„Turbo X“ turi du specialius klausymo režimus: „Trillium Surround“ ir „Turbo“. „Trillium Surround“ režimas nesuteikia tikros erdvinio garso patirties, tačiau daro garso takelį šiek tiek didesnį, kad garsas sklinda iš bendros garsiakalbio zonos, o ne tik iš paties garsiakalbio. Pasirinkus „Turbo“ režimą, garsiakalbis skleidžia besisukantį variklio garsą, kurį, laimei, galėjau išjungti pakeisdamas nustatymus. „Turbo“ režimas įjungia kitokią, labiau į priekį skambančią išlyginimo kreivę ir leidžia garsiakalbio garsumui pereiti į „11“. Daugiausiai klausiausi atlikdamas „Trillium“ ir „Turbo“ režimus.



„Turbo X“ skamba daug didesnis nei yra. Nors „Turbo X“ yra arčiau kišeninių „Bluetooth“ garsiakalbių, o ne daug didesnių „Cambridge Audio Bluetone 100“, kurį neseniai peržiūrėjau arba populiarus „Wren X“ garsiakalbis, „Turbo X“ skamba arčiau didesnių garsiakalbių tiek garsumo, tiek kokybės. Savo „iOS“ įrenginyje transliavau daug muzikos iš „Tidal“ į „Turbo X“ ir girdėjau keletą garsinių savybių, kurios išliko pastovios, nepaisant grojamos muzikos tipo. „Turbo X“ turi priekinį vidurinį diapazoną (mažiau, kai išjungtas „Turbo“ režimas), dėl kurio vokalas tapo aiškus ir ryškus.

Pavyzdžiui, Hoziero „Nuvežk mane į bažnyčią“ iš to paties pavadinimo albumo (CD, Kolumbija) fortepijonas ir vokalas buvo pilni ir gerai apibrėžti, tačiau žemiausios bosinės natos turėjo žymiai mažesnį svorį. Su Arianos Grande „problema“ iš jos albumo „My Everything“ (CD, Respublika) boso trūkumas buvo kur kas labiau pastebimas dėl to, kad kūrinyje buvo daug gilių, sintezuotų bosų, kurių „Turbo X“ negalėjo atkurti turėdamas tikrą svorį. Vis dėlto net turint boso sunkius šokių takelius, „Turbo X“ krosoveris ir išlyginimas neleido vairuotojams peržengti ir pasiekti dugno.





kaip nustatyti qos žaidimams

Be garso kokybės, „Riva Turbo X“ turi keletą funkcijų, įskaitant: gerą garsą slopinantį mikrofoną, skirtą garsiakalbio-telefono funkcijai, galimybę įkrauti telefoną, judesiu įjungto mygtuko lemputes ir gerai suprojektuotas dėklas „Turbo X“ ir jo maitinimo laidui nešti.

Naudojant maitinimo funkciją, man atrodė šiek tiek keista. Baterijos mygtuką laikiau įjungtoje padėtyje, nes kaskart, kai norėjau naudoti garsiakalbį, nebuvo intuityvus reikalas elgtis su dviem atskirais maitinimo mygtukais. Įspėjimas yra tas, kad „Turbo X“ budėjimo režime lėtai išeikvos akumuliatorių, nebent tas akumuliatoriaus mygtukas būtų išjungtas. Taip pat būtų malonu, kad iš programos galėtumėte įjungti „Turbo X“.





„Riva-Turbo-X-remote.jpg“Aukščiausi taškai
• „Turbo X“ siūlo daugiau nei vieną visą dieną, kai baterija veikia visiškai įkraunant.
• Šis garsiakalbis turi daugybę funkcijų, tokių kaip artumo jutiklio mygtukai, valdymo programa ir galimybė įkrauti nešiojamus įrenginius.
• „Riva Turbo X“ sujungia gerą garso kokybę ir galimybę groti garsiau nei panašaus dydžio nešiojamieji garsiakalbiai, neskambant santūriai.

Žemiausi taškai
• Jei paliksite „Turbo X“ neprijungtą prie tinklo ir pamiršite išjungti bateriją, ji lėtai išseks, net jei garsiakalbis išjungtas.
• „Turbo X“ reikalingas nuosavas kabelis, o ne universalesnis IEC ar USB laidas.
• „Riva“ programa negali įjungti „Turbo X“ garsiakalbio, todėl prieš įsitaisydami kitoje patalpos pusėje būtinai įjunkite garsiakalbį.

Palyginimas ir konkurencija

Wren V5BT (249 USD) ir „Cambridge Audio Bluetone 100“ (299 USD) yra konkurencingi su „Riva“, kai reikia užpildyti kambarį garsu, tačiau jiems reikia kintamosios srovės šaltinio. „Fugoo XL“ (279–329 USD, priklausomai nuo konfigūracijos) yra didesnė „Fugoo Bluetooth“ garsiakalbio versija ir gali būti nešiojamų garsiakalbių varžovas.

Išvada
„Riva Turbo X“ yra tvirtas, gerai pastatytas ir gerai skambantis „Bluetooth“ garsiakalbis. Tai, kad jis gali groti garsiau, nepadaręs vairuotojų žalos ir neiškraipydamas, tikrai yra puiki premija, tačiau man tai rekomenduoja „Turbo X“ funkcijos ir našumas reguliariai.

Puristas manyje pastebi, kad bendras balansas yra iškreiptas, tačiau nesitikiu, kad bosas bus lygus iki 20 Hz. „Turbo X“ atlieka gerą darbą pateikdamas pilną vidutinį diapazoną, kuris neskamba išsipūtęs ir kurį laiką švelniai rieda, kol smarkiai supjaustomas, kad būtų išvengta iškraipymų esant didesnėms apimtims. Būtų malonu susieti porą „Turbo X“, kad būtų sukurtas didesnis ir labiau apibrėžtas garso takelis ir galbūt kai kurie daugiau pasiektų žemesnius dažnius, tačiau galbūt tai suteiks būsimas programinės aparatinės įrangos atnaujinimas. Tuo tarpu „Turbo X“ sukuria didesnį ir difuzinį garso takelį, nei galima tikėtis iš vieno mažo garsiakalbio.

„Riva Audio“ puikiai dirbo su „Turbo X“ - jis yra gerai apgalvotas ir mane domina, ką Riva veiks toliau.

Papildomi resursai
• Patikrinkite mūsų Knygų lentyna ir mažų garsiakalbių kategorijos puslapis skaityti panašią apžvalgą.
• Apsilankykite „Riva Audio“ svetainė Norėdami gauti daugiau informacijos apie produktą.

Patikrinkite kainą su pardavėju