„Emotiva Airmotiv T1“ bokšto garsiakalbis peržiūrėtas

„Emotiva Airmotiv T1“ bokšto garsiakalbis peržiūrėtas
16 AKCIJŲ

„Emotiva-T1-225x238.jpg“Per 12 metų nuo įkūrimo „Emotiva Audio“ sukūrė beveik kultišką ištikimų namų kino teatro ir garso entuziastų, siekiančių kokybiškos elektronikos, vertingą. Neseniai bendrovė taip pat įtraukė garsiakalbius į savo produktų asortimentą. Nors aš klausiausi „Emotiva“ įrangos demonstracinių versijų keliose garso laidose, tai buvo pirmas kartas, kai turėjau galimybę pratęsti „Emotiva“ gaminio perklausą. Man buvo įdomu išgirsti, kokį lygį šie naujieji garsiakalbiai galėtų pasiekti, atsižvelgiant į jų vertę orientuotą kainą.





Šioje apžvalgoje daugiausia dėmesio skiriama naujam T1 bokšto garsiakalbiui, tačiau „Emotiva“ iš tikrųjų išsiuntė visą 5.1 namų kino garsiakalbių paketą, kurį sudarė „Airmotiv T1“ grindų žiūrovai (699 USD / pora), „Airmotiv C1“ centras (249 USD), „Airmotiv B1“ knygų lentynos (299 USD / pora) ) ir „BasX S12“ žemų dažnių kolonėlę (399 USD). Įtariu, kad daugumą „Emotiva T1“ bokštų pirkėjų domins visa namų kino erdvinio garso sąranka, o ne tik stereo pora. „Emotiva“ man atsiuntė „BasX S12“ sub, nes „Airmotiv S12 sub“ (699 USD) peržiūros laikotarpiu nebuvo sandėlyje. Manau, kad sunku laikyti produktą sandėlyje yra gera problema. Atliekant matematiką, mano klausoma 5.1 sistema kainuoja 1 646 USD. Pakeitus „Airmotiv S12“ subbendrą visai „Airmotiv“ sistemai, paketo kaina padidėja iki 1946 USD. Tai vis tiek yra labai pagrįsta suma už 5.1 kanalo paketą.





Pora kitų garsiakalbių variantų užbaigia „Airmotiv“ seriją: „Airmotiv E1“ sieninis gaubtas (269 USD / pora) ir mažesnis „Airmotiv S10“ žemų dažnių garsiakalbis (549 USD). Kadangi visi linijos garsiakalbiai yra derinami pagal tembrą, galite lengvai juos maišyti ir derinti, kad atitiktų jūsų konkrečius poreikius.





„Airmotiv T1“ bokštas yra užpakalinis, trijų krypčių dizainas su 25x32mm „Airmotiv“ sulankstytu juostiniu diskoteku, 5,25 colio austo audinio kūgio vidutinio dažnio tvarkykle su kietojo fazės kištuku, palyginti su tipiškesniu dulkių dangteliu, ir dviem šešių colių austais pluoštais. kūgio boso vairuotojai. Rasti juostinių aukštų dažnių garsiakalbių garsiakalbius tokiu kainų diapazonu vis dar yra retenybė. T1 garsiakalbis sveria 40,1 svaro ir yra 37,63 colio aukščio, 8,38 colio pločio ir 11,63 colio gylio. T1 naudingumo koeficientas yra 88 dB, vardinė keturių omų varža ir dažnio atsakas nuo 37 iki 28 000 Hz (+/- 3 dB).

kaip padaryti ekrano kopiją be spausdinimo ekrano

Priekinė pertvara yra pagaminta iš 25 mm HDF išskirtinio briaunoto dizaino, panašaus į „Emotiva“ studijos monitorius, skirtus difrakcijos efektams ir kambario sąveikai sumažinti. Tada pertvara nudažoma satino juodu laku. Spintelės šonai ir galas pagaminti iš 15 mm HDF, padengto tekstūruotu, juodo satino vinilu. Aplink yra du daugiafunkcių garsiakalbių gnybtų rinkiniai, skirti pasirenkamam dviejų stiprintuvų arba laidų sujungimui. Taip pat pridedami reguliuojamų smaigalių ir guminių padėklų rinkiniai, taip pat nuimamos, magnetinės kolonėlės grotelės.



„Emotiva-C1.jpg“„Airmotiv C1“ centras taip pat yra trijų krypčių dizainas su tuo pačiu 25x32 mm „Airmotiv“ sulankstytu juostiniu aukštu dažniu, esančiu virš trijų colių austo pluošto kūgio vidutinio dažnio tvarkyklės, kurį papildo du 5,25 colio austi pluošto kūgio boso grotuvai ir uždengta nuimama magnetine grotele. Spintelės matmenys yra 8,38 colio aukščio, 30,5 colio pločio ir 8,25 colio gylio, o svoris - 18,6 svaro. Panašiai kaip T1 bokštuose, aplink nugarą yra dvigubi daugiakalbiai garsiakalbiai. Dažnio atsakas vertinamas nuo 50 iki 28 000 Hz (+/- 3 dB). Jautrumas įvertintas 89 dB, kai vardinė varža yra keturi omai.

„Airmotiv B1“ knygų lentyna yra dvipusio dizaino, kurio aukštis yra 10,75 colio, 7,13 colio pločio, 8,25 colio gylio. Jame yra tas pats 25x32 mm „Airmotiv“ sulankstytas juostinis aukštų dažnių garsiakalbis su vienu 5,25 colio austo audinio kūgio boso stiprintuvu, o jo vardinė varža yra aštuoni omai. 8,8 svaro garsiakalbyje yra užpakalinės pusės prievadas, leidžiantis išplėsti žemųjų dažnių garsą, ir vienas daugiafunkcių garsiakalbių terminalų rinkinys. Dažnio atsakas vertinamas nuo 48 iki 28 000 Hz (+/- 3 dB).





Emotion-basx12.jpg„BasX S12“ žemų dažnių garsiakalbyje yra priekinis 12 colių tolimojo polipropileno kūgio tvarkyklė stipriai pritvirtintoje HDF spintelėje, kurios aukštis 17,25 colio, 16,75 colio pločio ir 18,25 colio gylio. Sub sveria 48,5 svaro ir turi angomis pakrautą galinį prievadą, kad maksimaliai padidintų išeigą. „BasX S12“ naudoja D klasės stiprintuvą, kurio galia yra 300 W, o dažnio atsakas - nuo 25 iki 150 Hz (+/- 3 dB). Spintelė su guminėmis kojelėmis yra apvilkta tuo pačiu faktūriniu juodu vinilu, kuris yra ant visų „Airmotiv“ garsiakalbių, ir turi nuimamą įrėmintą juodo audinio grotelę. Visi jungtys ir valdikliai yra aplink galą, įskaitant dvi nesubalansuotas linijinio lygio garso įvesties jungtis ir praeinamųjų išvesties lizdų rinkinį, skirtus prijungti antrą žemų dažnių garsiakalbį arba porą viso diapazono garsiakalbių antroje zonoje. Yra rinkimo valdikliai, skirti kryžminimui, fazei ir garsumui, ir jungiklis, leidžiantis pasirinkti maitinimo režimą. Krosoverį sudaro 12 dB / oktavos žemų dažnių filtras, kurį galima nustatyti kaip LFE, jei jūsų „pre / pro“ ar imtuvas turi integruotą žemųjų dažnių valdymą. Fazės valdymą galima reguliuoti nuo 0 iki 180, kad atitiktų jūsų pagrindinių garsiakalbių fazę. Garsumo valdiklis nustato santykinį stiprinimą, kad jis geriausiai atitiktų jūsų pagrindinių garsiakalbių išvestį. Maitinimo režimo pasirinkimo jungiklyje yra įjungimo / automatinio / išjungimo nustatymai ir LED lemputė, kuri keičia spalvą, kad nurodytų pasirinktą nustatymą. Taip pat yra iš anksto nustatytas linijos įtampos jungiklis, atitinkantis jūsų vietovės įtampą. Galiausiai yra kintamosios srovės jungiklis, IEC maitinimo lizdas ir saugiklių laikiklis. Prie „BasX S12“ antrinės komplektacijos nėra automatinės patalpos korekcijos programinės įrangos, todėl visi pakeitimai turi būti atliekami rankiniu būdu.

Jei pasirinksite „Airmotiv S12“ antrinę dalį, prie subalansuotų įėjimų, esančių „BasX“, bus pridėta subalansuota įvesties parinktis, taip pat antra 12 colių tvarkyklė (pasyvi) panašaus dydžio spintelėje. Jis taip pat turi galingesnį 500 vatų stiprintuvą, numeta galinį prievadą ir sveria 66,5 svaro.





Prijungimas
Paprastai garsiakalbių nustatymo procesą aš vertinu kiek sunerimęs. Mano specialus žiniasklaidos kambarys yra antrame aukšte, o tai paprastai reiškia, kad sunkius garsiakalbius reikia pakabinti laiptais (o vėliau skauda nugarą). Tačiau „Emotiva“ garsiakalbiai buvo gana valdomi, todėl užduotis buvo labai lengva. „Emotiva“ garsiakalbius sukūriau pritvirtindamas pridėtus smaigalius prie bokštų ir tada padarydamas reikiamus ryšius su savo „Marantz AV8801 pre / pro“, „Classé CP-800“ stiprintuvu ir „Classé CA-5300“ penkių kanalų stiprintuvu. Šaltiniai buvo „Oppo BDP-105 Blu-ray“ grotuvas ir „Esoteric K-03“ CD / SACD grotuvas fiziniams diskams, taip pat „Mac Mini“ muzikos serveris, skirtas skaitmeninei muzikai perduoti iš „Synology NAS“. Jungimai buvo atlikti naudojant „WireWorld Silver Eclipse 7“ laidus.

Iš pradžių „Airmotiv T1“ pagrindinius garsiakalbius pastatiau toje pačioje vietoje, kur paprastai užima mano standartiniai „Aerial Acoustics 7T“ bokštai (maždaug už penkių pėdų nuo priekinės sienos ir 7,5 pėdų atstumu. Po tam tikrų eksperimentų radau, kad juosteliniai garsiakalbiai yra šiek tiek žemi, palyginti su klausymo padėtis, kad pasiektumėte optimalių rezultatų. Jei keletą colių nuleisčiau kėdę, garsas pagerėjo. Taigi aš visiškai ištiesiau priekinius spyglius ir kiek įmanoma sutrumpinau galinius spyglius, kad šiek tiek pakreipčiau priekinę deflektorių. Tai pagerino šiek tiek aukštos oktavos energijos.

Padėjau „Airmotiv C1“ centrinį garsiakalbį ant „Sound Anchors“ stovo tarp T1 bokštų, pastatytų maždaug šešis centimetrus arčiau priekinės sienos. Aš taip pat pakreipiau priekinę vidurinio C1 garsiakalbio pertvarą, padėdamas pusės colio klevo juostą po garsiakalbio priekiu.

„Emotiva-B1.jpg“Įjungiau „Airmotiv B1“ knygų lentynos garsiakalbius „Pangea DS400“ 28 colių garsiakalbių stovai erdviniam garsui, aš juos pastatiau už kelių pėdų ir pasukau klausymo padėties link.

Galiausiai aš pastatiau „BasX S12“ sub dešiniame priekiniame kambario kampe toje pačioje vietoje, kurią paprastai užima viena iš mano nuorodų „JL Audio F110“. Prijungęs antrinę prie „Marantz pre / pro“, paleidžiau „Audyssey MultEQ XT32“ automatinės patalpos korekcijos programinę įrangą. įmontuotas iš anksto / pro. Pirmasis žingsnis buvo sureguliuoti sub išėjimą iš klausymo padėties naudojant SPL matuoklį. Man patinka naudoti „SkyPaw“ programą „Decibel 10th Pro Noise Meter“. Teisingai nustačius antrinę išvestį, aš paleidžiau „Audyssey“ automatinį kalibravimą ant kitų garsiakalbių. Žvelgdamas į garsiakalbių dydžio, atstumo ir kryžminimo taškų rezultatus nebuvau optimistiškai nusiteikęs, kaip sistema skambės. Paprastai „Audyssey“ mano klausymo kambaryje labai gerai apskaičiuoja šiuos parametrus, tačiau šiuo atveju visi siūlomi nustatymai atrodė visai netinkami. Aš grojau 5,1 kanalo bandomąjį takelį iš „Blu-ray“ disko, kuris patvirtino, kad man reikės rankiniu būdu atlikti nustatymus. Išmatavęs garsiakalbių atstumus iki klausymo padėties, nustatęs garsiakalbio dydį ir kryžminimo taškus, aš vėl grojau takelį. Žemųjų dažnių garsiakalbis tikrai užvaldė kambarį. Tas užpakalinis pakabos uostas nepatiko kampe. Aš ištraukiau poslinkį iš kampo dar maždaug 12 colių ir tada žemyn pasukau garso reguliatorių, kol išvestis sklandžiai susimaišė su likusiais garsiakalbiais. Žemųjų dažnių atsakas dabar buvo tolygesnis ir subalansuotas bendras pristatymas. Dabar, kai visi garsiakalbiai yra surinkti, aš leidžiu muzikai groti kuo daugiau per kitas dvi savaites, prieš atlikdamas kritinį klausymą.

Emocinis-kaspinas.jpgSpektaklis
Savo vertinimą pradėjau klausydamasi kelių labai gerai pažįstamų bandomųjų dviejų kanalų muzikos takelių tik su T1 bokštais viso diapazono režimu. Norėdamas įvertinti, kaip „Emotiva T1“ bokštai atkuria moterišką vokalą, gitarą ir akustinę įrašų erdvę, aš grojau takelį Antonio Forcione ir Sabina Sciubba „turtas“ iš jų albumo „Meet Me in London“ („Naim Records“, 192 kHz / 24 bitų). Pro „Airmotiv T1“ bokštus tarp šilto Sabinos vokalo ir aplink jį bei Antonio akustinę gitarą grojo gausus oro ir erdvės kiekis. Kai visi erdviniai ženklai buvo akivaizdūs, buvo lengva patikėti, kad atlikėjai buvo čia pat, mano kambaryje. Tai nėra taip dažnai, todėl patirtis buvo ypatinga. Kaip ir turėtų būti, Sabinos balsas buvo tiesiog kairiajame garsiakalbyje, o Antonio grojo gitara tiesiog dešiniojo garsiakalbio vietoje. Apčiuopiama buvo ir tonalinė Sabinos balso kokybė, ir Antonio gitaros atakos pereinamieji laikotarpiai. Garsiakalbių vidutinio lygio tvarkyklės atkartojo žinomą takelį be pastebimų spalvų.

Norėdamas išbandyti „Airmotiv“ bosą ir garso takelį, aš grojau „Deeper“, pavadintą kūrinį iš antrojo Pete Belasco kompaktinio disko („Sheridan Square Records“, 44,1 kHz / 16 bitų). „Airmotiv T1s“ tiksliai atkartojo gilų šios lėtos R & B stiliaus trasos bosą, nors ir šiek tiek mažiau energijos ir smūgio, nei girdėjau per didesnius (ir daug brangesnius) garsiakalbius. Galų gale šešių colių boso vairuotojas gali būti tik toks žemas. Tačiau nepastebėjau jokių garsų iškraipymų, kuriuos garsiakalbis atkūrė, o tai yra labai teigiamas atributas. „Airmotiv T1“ ne tik tiksliai atkartojo šio takelio aukšto dažnio natas, bet ir sugebėjo tinkamai jas patalpinti garso takelio erdvėje. Garso tako plotis ir gylis nebuvo tokie įspūdingi, kaip per mano etaloninius garsiakalbius, tačiau buvau nustebęs dėl T1 našumo, atsižvelgiant į juokingai žemą kainų tašką.

Pete Belasco - giliau („Smooth Jazz Gold“) Žiūrėkite šį vaizdo įrašą „YouTube“

Pereidamas prie 5.1 kanalų muzikos grojau „Imagine Dragons“ kūrinį „Shots“ iš jų koncerto „Blu-ray“ „Smoke & Mirrors Live“ („Eagle Rock Entertainment“). „Airmotiv“ garsiakalbiai kartu su „DTS-HD Master Audio 5.1“ garso formatu atvaizduoja apčiuopiamą didelės akustinės erdvės pojūtį 15 000 vietų „Air Canada Center“ arenoje Toronte. Šiame didelės apimties, daug energijos įvedančiame koncerto kūrinyje daug kas vyksta, o „Airmotiv 5.1“ garsiakalbių sistema visada buvo kontroliuojama. Šiame koncertiniame diske yra efektyviai naudojamas aplinka, nesinaudojant daugybe triukų, o tai suteikia labai natūralų garso įspūdį. Mišinys klausytoją padeda centre, maždaug 10 eilučių nuo scenos. Kai žiūrovų erdvėje tvyrojo minios triukšmas, atrodė, lyg būtum parodoje. Net grojant maždaug 85 dB koncertui, pagrindinio gitaristo Wayne'o Sermono elektrinės gitaros aukštumos pasirodė labai aiškiai ir detaliai, niekada neskambant šiurkščiai. Cimbolų mirguliavimas buvo girdimas labai išsamiai, net ir entuziastingai žaidžiant Danielio Platzmano būgnų rinkinio balansą. Ir pagrindinio dainininko Dano Reynoldso balso tembras buvo matomas, ar bent jau taip prisimenu, kai per savo turą pamačiau grupę gyvai. Patirti šį koncertą per „Airmotiv“ garsiakalbius buvo tiesiog smagu.

Įsivaizduokite drakonus - kadrai (iš „Smoke + Mirrors Live“) Žiūrėkite šį vaizdo įrašą „YouTube“

kaip formatuoti antrąjį standųjį diską

Toliau grojau filmo „Keleiviai“ („Columbia Pictures“) „Blu-ray“ disko 12 skyrių „Dolby TrueHD“. Šioje scenoje, kol Aurora (Jennifer Lawrence) plaukia ratus žvaigždžių laivo „Avalon“ baseine, galima išgirsti mechanines sistemas, kurios staiga uždaro virš galvos, todėl laive netenkama sunkio jėga. Staiga kambarį užpildo vandens bangų, sklindančių ant sienų ir nuo lubų, garsai, kai Aurora stengiasi pabėgti nuo baseino kylančio milžiniško vandens burbulo, kad gautų kvėpavimą. Gravitacijos sistema staiga vėl įjungiama, o vanduo griausmingai purškiasi atgal į baseiną ir denį, o garsiakalbiai sukuria atitinkamą boso svorį, kad suteiktų puikų tikroviškumo jausmą. Aukštos skiriamosios gebos garso efektai, sklindantys iš „Airmotiv“ garsiakalbių, buvo tokie realistiški, kad man atrodė lyg būčiau baseine, aplinkui ir virš manęs purslojo vanduo.

„Keleivių filmas“ - „Gravity Loss“ (2016 m.) - Jennifer Lawrence filmas Žiūrėkite šį vaizdo įrašą „YouTube“

Grodamas antrąjį skyrių nuo 4K UHD „Blu-ray“ versijos filmo 3:10 iki „Yuma“ („Lionsgate“), laimingai atradau naują garso ir vaizdo diską. Nors 4K UHD diskas su HDR paskatino raudonos uolos kanjono spalvas scenoje, tačiau „DTS-HD Master Audio“ garso takelis taip pat suteikė tikroviškiausius šaudymo garsus, kokius aš kada nors patyriau filme. (Taip pat yra „DTS: X“ garso takelio parinktis, jei jūsų sistema yra tam nustatyta. Mano dar nėra.) Šioje scenoje Benas Wade'as (Russellas Crowe'as) žvelgia nuo kalvagūbrio, kai jo gauja ketina apiplėšti šarvuotą dviratį. nešantis geležinkelio pinigus ir saugomas Pinkertono. „Airmotiv“ garsiakalbiai pateikia prekes tiksliai parodydami daugybę šios scenos garso efektų. Aplinkos kanalai yra visiškai išnaudojami, nes girdimas daugybė kulkų, rikošetuojančių nuo štangos šarvų ar skaldančios medienos. Kulkos praskrieja pro klausytojo galvą, įtraukdamos tave į veiksmo vidurį. „Airmotiv T1“ boso tvarkyklės ir „BasX S12“ žemų dažnių garsiakalbis gerai susimaišė, kad būtų girdimas sprogimo poveikis scenoje, taip pat kai apverčiamas „stagecoach“. Aš norėčiau turėti šiek tiek daugiau galios iš žemųjų bosų, kad taip pat „pajustų“ didesnį chaosą, kaip tai dariau žiūrėdamas tą pačią sceną naudodamasis dviem nuorodomis. Galbūt užantspauduotas „Airmotiv S12“ antrasis (arba du) bilietas, atsižvelgiant į jo didesnį stiprintuvą ir antrąjį vairuotoją.

3:10 iki „Yuma“ (2/11) filmo klipas - „Stagecoach“ apiplėšimas (2007) HD Žiūrėkite šį vaizdo įrašą „YouTube“

Neigiama pusė
Norint pasiekti optimalius aukšto dažnio rezultatus, „Airmotiv T1“ garsiakalbiams reikia gerai apsvarstyti vietą. Panašiai, užpakaliniai prievadai reiškia, kad garsiakalbiai turi būti bent poros pėdų atstumu nuo priekinės sienos, kad būtų užtikrintas švarus ir skaidrus bosas.

Galiausiai, pramoninė juodų T1 bokštų estetika gali patikti ne visiems. Be abejo, jei norite, kad dažai būtų pritaikyti pagal užsakymą ir labai šlifuota aparatūra, tikėkitės mokėti daugiau, nei prašo „Emotiva“ čia.

Palyginimas ir konkurencija
Potencialūs „Emotiva T1“ bokštų pirkėjai bus audiofilai ir namų kino entuziastai, kurie turi realių biudžetinių apribojimų, tačiau vis dar siekia didelio našumo ... ir galbūt nėra taip susirūpinę estetika. Tarp „Airmotiv T1“ garsiakalbių konkurentų yra „Elac“ debiutas F5 (560 USD / pora), „Aperion Audio“ „Intimus 4T“ (698 USD / pora), Polko parašas S55 (659,90 USD / pora) ir „Fluance's Signature Series HFF Tower“ (699 USD / pora) neseniai čia peržiūrėjo Brentas Butterworthas . Galbūt norėsite apsilankyti vienoje iš daugėjančių regioninių garso laidų, kad galėtumėte palyginti kuo daugiau šių modelių.

Išvada
„Emotiva T1“ bokštiniai garsiakalbiai užtikrina puikų našumą už savo kainą, todėl jie yra ne tik reali vertė, bet ir tikri našūs aukštos klasės garso įrašai. Tai, kad jūs galite taip smagiai praleisti laiką naudodamiesi visa 5.1 „Airmotiv“ namų kino garsiakalbių sistema už mažiau nei 2 000 USD, dar negirdėta prieš keletą metų. „Emotiva“ kurį laiką sukrėtė elektronikos rinką. Jaučiu, kad jie tai padarys garsiakalbių rinkoje pagal savo naujausią pasiūlymą. Ar galite pasiekti pastebimai geresnių rezultatų? Taip, bet jūs turėtumėte išleisti daugiau ... galbūt žymiai daugiau.

Papildomi resursai
• Patikrinkite mūsų Grindinių garsiakalbių kategorijos puslapis skaityti panašias apžvalgas.
• Apsilankykite Emocinė svetainė Norėdami gauti daugiau informacijos apie produktą.
„Emotiva XMC-1“ 7.2 kanalų „AV Pre / Pro“ peržiūrėta svetainėje „HomeTheaterReview.com“.