„Garrard 301“ patefonas peržiūrėtas

„Garrard 301“ patefonas peržiūrėtas
24 AKCIJOS

garrard_301_turntable_review.gif





Iki 65 metų? Vinilo narkomanas Linno įtikinėjimas ? Tada nesikuklinkite po senus hi-fi žurnalus, knygas ar metraščius. Tai tik pablogins jūsų opą, nes, jei žodžių kiekis, pateiktas tam, ką jie paprastai vadino „varikliais“, yra kokia nors nuoroda, jie tada negalvojo per daug patefonų.





kaip pagreitinti internetą telefone

Papildomi resursai
• Skaityti daugiau šaltinio komponentų apžvalgų iš „HomeTheaterReview.com“.
• Rasti imtuvas susieti su šiuo šaltiniu.
• Sužinokite daugiau apie audiofilų pasaulį adresu AudiophileReview.com .
• Aptarkite visų rūšių įrankius hometheaterequipment.com .





Praėjusio amžiaus 5–6 dešimtmetyje garso mėgėjai nevertino grotuvų. Hi-fi „kaip“ knygos ir metraščiai davė dešimtis puslapių kasetėms (arba „galvutėms“ ar „paėmėjams“), bet tik du ar tris puslapius patiems deniams. Jie manė, kad kasetė yra atsakinga už, tarkime, 99 proc. Signalo perdavimo iš griovelio į fono sceną. „Variklio blokas“ ir ranka? Būtina tik pasukti diską ir nešioti paėmimą.

, viskas, ką reikėjo padaryti, buvo leisti kasetei sukti diską su minimalia sekimo paklaida, pateikiant jam stabilią platformą, pvz. jokio barškėjimo nuo guolių. Stereo pakeitė visa tai: MVĮ, „Ortofon“ ir kiti įrodė, kad atsiradus dviejų kanalų atkūrimui faktiškai padvigubėjo kasetės reikalavimai, kad tai nebuvo tokia paprasta ir paprasta užduotis. Kalbant apie patį patefoną? Jei skaitote patriarchų Wilson, Watts ir Kelly raštus, jūs manote, kad denis turi tik puikiai suktis nurodytu greičiu 33 1/3, 45 arba 78 aps./min., Be wow, plazdėjimo, ūžimo ar kibimo efektų. O ir nepakenktų, jei denio variklis būtų ekranuotas, kad galėtumėte naudoti „Decca“ kasetes. Istorijos pabaiga. Stabilumas buvo viskas, nors, pavyzdžiui, atskirties sprendimas buvo tam tikra mikrofonija, nėra nauja problema. Bet stebuklingos garsinės savybės nebuvo priskiriamos besisukančiai lygties daliai.



Tai nereiškia, kad hierarchijos nebuvo. Praėjusio amžiaus 5-ajame dešimtmetyje referenciniai arba transliacijos lygio deniai, vadinami „transkripcijos“ patefonais, buvo varomi tuščiąja eiga arba ratlankiais, o pakabos, kurios gali reikšti tik kažką tokio elementaraus kaip guminiai „grybai“ ar lapų spyruoklės, turi tik minimalią izoliaciją. . Ant viršūnės, iki šios dienos ją išstumdami anachrofilų tarpe, buvo du varžovai: šveicarų „Thorens TD-124“ ir JK varžovas „Garrard 301“.

Konkurencija ir palyginimas
Jei norite palyginti „Garrad 301“ patefoną su kitais patefonais, būtinai perskaitykite mūsų apžvalgas Quasar LE patefonas , „Linn LP12“ patefonas , ir „Garrard 501“ sukamas . Taip pat galite apsilankyti pas mus „Source Component“ skyrius





Jie liktų medžio viršūnėje, nuo LP aušros iki AR patefono atėjimo, pastarasis skelbia diržo pavaros ir trijų taškų pakabinamų važiuoklių efektyvumą, kaip mėgdžiojo Thorensas su TD -150, Aristono RD-11, paskui „Linn LP-12“ ir begalę kitų. Tačiau išlieka 301 ventiliatorių kietas deimantas ir yra priežastis, kodėl: nepaisant pakabos trūkumo, nepaisant ratlankio pavaros, 301 gali skambėti tiesiog nuostabiai.

Net turėdamas vidutinį 45 metų amžių, „Garrard 301“ ir jo pakaitalas, visais atžvilgiais pranašesnis 401, vis dar kelia pagarbą. Kaip galite įsivaizduoti, juos garbina tokie audiofilai, kurie rimtai žiūri į pokštą, kiek veislių reikia pakeisti lemputę, be ironijos garbindami kartos įrašų kalades, kurios jokiu būdu negali veikti taip tyliai, kaip gerai suprojektuota diržinė pavara ar net tam tikri neįvertinti tiesioginiai varikliai. Kad ir kokia būtų nostalgija, 301 ir 401 ypač dievina japonų audiofilai, kad jie randa namus 100 000 USD plius sistemose, dažniausiai pagal užsakymą pagamintuose cokoliuose su keturženklėmis kainomis.





Pats „Garrard“ yra, techniškai tariant, turbūt seniausias garso įrašo vardas, nes tai yra šeimos dalis, kuri mums suteikė „Garrard and Company“, 1721 m. Paskirtus Londono karūnais. Taigi per 16 metų jis gali tvirtinti, kad tai yra trys šimtmečiai senas. Tai ne daugiau ištemptas pasipūtimas, nei šiuolaikinis bankas, kurio šaknys siekia laivybos ar prekybos įmonę nuo 1600 m. DNR dalis, dėl kurios atsirado grotuvai, išsivystė per Didįjį karą, kai 1914 m. Garrard buvo paprašyta pagaminti tiksliuosius nuotolio ieškiklius Didžiosios Britanijos artilerijai, turint ir meistrus, ir reikalingą techniką.

Taigi 1915 m. Buvo įkurta „Garrard Engineering and Manufacturing Company Ltd“ su majoru S.H. Garrardas, kaip pirmininkas, ir C. E. Newbeginas, kaip generalinis direktorius, iš gamyklos, įrengtos „White Heather Laundry“ patalpose Willesdene, Londone. Kai karas baigėsi, Garrardas skirstėsi į vartojimo produktus. Mūsų laimei, jie atkreipė dėmesį į gramofonų pardavimo bumą ir kartu su spyruoklinių variklių paklausą. (Prisiminkite: Didžioji Britanija kadaise pirmauja pasaulyje laikrodžių gamybos srityje.)

„Garrard“ garso išvestis prasidėjo nuo „Garrard Number 1“ pavasario žaizdos gramofono variklio. 1919 m. Jie persikėlė į naujas patalpas Svindone, kurdami variklius Kolumbijai, Dekai, HMV, Lugtonui, „Selecta“, „Coppock“ ir daugeliui kitų. 1930 m., Nors elektriniai varikliai pakeitė uždarymus, pasirodė pirmasis „Garrard“ prekės ženklo grotuvas.

„Garrard“ nusprendė pagaminti aukščiausios kokybės kintamosios srovės variklį kaip prestižinį modelį, tiesioginio variklio variklį, kuris būtų svarbiausias to, kas tapo „Garrard Model 201“. (Taip:.) Tai greitai pavyko, jį priėmė BBC ir kiti transliuotojai. kino teatrai ir tos proto būtybės, kurios vėliau bus vadinamos audiofilais. Iš pradžių sukurtas 78 apsisukimų per minutę įrašams, vėliau jis buvo modifikuotas, kad leistų 33 1/3 apsisukimus per minutę veikiančius LP ir 45 plokšteles, ir buvo pirmasis iš tų, kurie vėliau buvo vadinami transkripcijos patefonais. Jame buvo Monty Mortimer sukurtas 32 polių asinchroninis variklis, sumontuotas ant presuoto plieno važiuoklės. Būdamas tiesioginis, jis turėjo sudėtingą mechaninį greičio reguliatorių.

kaip padaryti, kad „Windows 10“ atrodytų kaip „Windows Vista“

201 išliko pavyzdiniu modeliu per Antrojo pasaulinio karo metus, kurio metu Garrardas, žinoma, padėjo karo darbams kariniu darbu. 1945 m., Mirus majorui Garrardui, nutrūko visi ryšiai su prekės ženklo papuošalų kryptimi, o „The Garrard Engineering and Manufacturing Company Ltd.“ tapo atskiru subjektu su H. V.. Slade kaip generalinis direktorius. Tuo metu, pasibaigus karui, visuomenė norėjo pakeisti taupymą, todėl išaugo gramofonų pardavimas. Panašu, kad pora tarpinių modelių išnaudos naujas 10 colių ir 12 colių, 33 1/3 rpm ir 7 colių 45 rpm vinilo plokšteles bei 78-ąsias plokšteles. Jie taip pat turi pritaikyti naujos kartos lengvus pikapus, įskaitant magnetines kasetes.

Tada, 1954 m. Spalio mėn., Stereo aušros išvakarėse ir kartu su pasauliniu sprogimu, susidomėjusiu „aukšta ištikimybe“, Garrardas išlaisvino 301. Tvirtas, minimalistinis, gražiai pastatytas automobilis pasižymėjo didžiuliu varikliu, važiuojančiu tuščiąja eiga. , kuris nuleidžia lėkštę per ratlankį. Jį sudarė liejimo aliuminio pagrindas, emaliuotas pilka spalva (vėliau pakeistas į kreminės baltos spalvos) ir su riebalų guoliais, pakeistais į alyvos guolius 1957 m. Ir taip, yra tokių, kurie pirmenybę teikia pirmajam, o ne antram. Kadangi tepalų guolių modeliai yra daug rečiau, kainos yra proporcingai aukštesnės. Remiantis „Loricraft“ - „Garrard“ liepsnos saugotojų - žinioje esančia archyvine medžiaga, geriausi 301 pardavimų skaičiavimai rodo, kad maždaug 65 tūkst.

1965 m. „Garrard“ išleido „401“, kad pakeistų „301“. Be Erico Marshallo stiliaus perdarymo, griežtesnės metalinės anglies išvaizdos su chromuotomis detalėmis, po apačia daug kas pasikeitė, nors denis iš esmės liko tas pats ratlankio pavidalo begemotas. Pažymėtina, kad variklio ekranavimas padidėjo, kad jį būtų galima naudoti su „Deccas“, „Grados“ ir kitomis kasetėmis, jautriomis dundesiams, todėl jis buvo įvertintas nuo 16 W iki 12 W. „301“ variklis turėjo aliuminio galines plokštes ir buvo vėdinamas, o „401“ turėjo geležines galines plokštes ir nevėdinamas. Vietoje 301 plokščio traukos padėklo 401 buvo pakeltas fosforo bronzos traukos padėklas, o kintamo greičio diapazonas padidėjo nuo 301 +/- 2% iki +/- 3%. Iki 1977 m., Kai 401 buvo išleistas į ganyklą, buvo parduota maždaug 74 000.

ANORAKIJA
„Loricraft“ pastangomis „Garrard 301s“ ir „401s“ yra vieni iš lengviausių senovinių patefonų, kuriuos galima valdyti XXI amžiuje. Ši įmonė - taip pat žinoma dėl puikios įrašų valymo mašinos - perka ir parduoda naudotus denius, atnaujina juos iki bet kokio reikalingo lygio, tiekia maitinimo šaltinius, tuščiosios eigos ratus ir atramas ir netgi gamina 501 su oficialiu leidimu vadinti „Garrard“. . Kartu su tokiomis kompanijomis kaip „Shindo“, „Zenn“ ir kitomis, „Loricraft“ taip pat gamina cokolius, mano paties 401 gyvena nuostabiame „Slate Audio“ cokolyje, tačiau „Slate Audio“, atrodo, dabar neaktyvus. „Shindo“ taip pat gamina ypač aukštos kokybės guolius ir pakaitines plokštes.

Įdomu tai, kad „Garrards“ modifikacijos ir priedai egzistuoja dešimtmečius. Originaliame „SME 2000“ cokole buvo reikalinga aparatūra „Garrard“ (arba TD-124) pakabai užtikrinti, o „Black Knight Rumble Cure“, maždaug 1973 m., Buvo rodomas su putplasčio kilimėliu, rekordiniu svoriu ir kitais 401 priedais. Tačiau patefonai yra iš esmės tvirti ir gerai skambantys, todėl didelių operacijų nereikia įtraukti į jūsų darbotvarkę.

Daugiau apie „Garrard 301“ skaitykite 2 puslapyje.
garrard_301_turntable_review.gif

Pirkiniai bet kokiems naudotiems daiktams patefonas reikalauja sveiko proto - mes
kalbant apie mechaninį nusidėvėjimą, o ne apie pakeitimą
nelyginis vožtuvas arba rezistorius. Naudotų daiktų vertės svyruoja nuo 100
krepšelio dėklas iki keturių skaičių ankstyvam 301. Kaip pavyzdį to, ką jūs
turėtų tikėtis sumokėti už atnaujinimą, kurį radote padorų kandidatą, tokia įmonė kaip „Loricraft“ ima šiuos mokesčius:

Standartinis aptarnavimas prasideda nuo 200
„Garrard 301“ atstatymas: paprastai 900
„Garrard 401“ atkūrimas: paprastai 650
Visiškas perdarymas: paprastai 850–1150
Cokolinės: nuo 275, priklausomai nuo medienos

Ieškodami 301, atkreipkite dėmesį, kad iš esmės yra trys modeliai
svarstyti. Ankstyviausias yra pilkas, tepalus turintis modelis, pakeistas
grietinėlės-emalio riebųjį modelį, po kurio eina trečiasis
alyvos turinčio 1957 m. modelio. Jei „Google“ įdėsite „Garrard 301“, jūs
sukurs beveik 24 000 svetainių, ir didžioji jų dalis bus
spręskite diskusijas apie 301 „aliejus prieš tepalą“, o dar svarbiau - 301 prieš
401. Mano paimti? 301 atrodo geriau, 401 skamba geriau. Aš tikiuosi
už tą pastabą bombarduoti neapykantos paštu, bet esu tvirtai įsitikinęs.

Terry O'Sullivanas iš „Loricraft“ bus su ginklu į galvą, koja ant kaklo
ir elektrodus sėklidėms, pripažinkite, kad 401 yra pranašesnė mašina
nepaisant to, kas parašyta „Loricraft“ svetainėje. Tarp jų girdėjau demonstracines versijas
301 ir 401, ir ... leiskite man pakartoti, kad man priklauso 401. Tačiau tai
neatbaidys kolekcininkų, ypač tų, kuriuose yra daug sušių
laikydamiesi dietos, pirmenybę teikdami 301 arba pasirinkdami riebalus, o ne aliejų
tepimas. Ir 301 yra toli gražu vėsesnė, ypač
kremas. Bet tokios yra kolekcininkų manijos ir
anachrofilija, todėl karas 301 prieš 401 bus vykdomas tol, kol žmonės
sukti vinilą.

Tarp pastebėjimų, surinktų iš minėtų vietų (ir
iš 11 valandų skrydžio, sėdinčio šalia Terry), atrodo, sutarimas
kad 401 buvo geresnio dizaino, bet 301 buvo geriau pagamintas.
„Loricraft“ sukurtas „501“ buvo skirtas rasti geriausią iš abiejų.
Terry sako, kad: „Kurdami savo modelį„ Garrard 501 “, mes bandėme tai padaryti
ištaisė kai kuriuos 301 ir 401 dizaino trūkumus
buvo tai, kas yra „501“ trumpas masinės produkcijos gabalas
gabalai “- taigi ir kaina. Visos 501 dalys yra pritaikomos retrospektyviai
ankstesni deniai, pirmiausia guoliai, plokštės, varikliai ir galia
reikmenys “.

Įdomu tai, kad Loricraft yra teisus dėl pinigų, kai jie tai sako,
„Išvertus originalias„ Garrard “kainas į šiuolaikinius pinigus, kaladę su a
kukli ranka kainuotų 1000 ekvivalentą. Kiek matome,
tai nepadengė jų išlaidų, todėl pigesni patefonai turi būti
subsidijavo šiuos flagmanus “. Įskaičiuoti originalo kainą
1965 m. „Garrard 401“ kainavo 27 19, pridėjus 4 pirkimo mokesčius
11s. Tuo pačiu metu MVĮ modelis „3009“ buvo parduotas už 21 7 plius 3 11
3d. „Ortofon SPU / G m-c“ kasetė būtų pridėjusi 18 pliusų
pirkimo mokestis 2 17s 9d. Vidutinis savaitinis darbo užmokestis JK 1965 m.
19.11s.9d. Taigi jūs žiūrite į trijų savaičių darbo užmokestį
priekinė dalis.

2005 m. Šalies vidutinis darbo užmokestis yra 430 per savaitę, taigi 1300
būtų lygiavertis paskirstymas. Padorus „Garrard 301“ arba „401“, a
naudotas „SME 3009“, „Ortofon m-c“ su geru slapyvardžiu - gerai, ką tik radau
trimis pelės paspaudimais 401 už 295, kalykla 3009 už 160 ir SPU
už 150. Pridėkite Loricraft restauravimą ir turėsite ... 1255. Garsai
kaip man sandoris.

Papildomi resursai
• Skaityti daugiau šaltinio komponentų apžvalgų iš „HomeTheaterReview.com“.
• Rasti imtuvas susieti su šiuo šaltiniu.
• Sužinokite daugiau apie audiofilų pasaulį adresu AudiophileReview.com .
• Aptarkite visų rūšių įrankius hometheaterequipment.com .

Kaip atsisiųsti programas iš vizio tv

Kolekcionierių kontaktai
Garrard ir Loricraft Audio
4 didelė juosta,
Lambourn,
„Berks RG17 8XQ“
Biuro telefonas / faksas: 01488-72267
Dirbtuvių telefonas: 01488-71307
paštas: [apsaugotas el. paštu]

www.garrard501.com
http://www.6moons.com/audioreviews/garrard/301.html
www.analogue-classics.com/html/garrard_301.html

ŠONINĖ juosta: Techniniai aprašymai
301 modelis
Variklis: šešiakampis asinchroninis variklis sunkiojo lietinio korpuse pakabintas ant šešių
įtemptos spyruoklės, magnetiniu būdu ekranuotos, 33 1/3, 45, 78 aps./min
Važiuoklė: liejimo aliuminis
Plokštė: varoma ratlankiu. Apdorotas ir subalansuotas liejimo aliuminis 12 colių skersmens
Svoris 6lb. Uždėtas guminiu kilimėliu. Strobos ženklinimas pasirenkamas papildomai
Dažnis: 50 arba 60 ciklų pagal sumontuotą skriemulį
Oho:<0.2%
Plazdėjimas:<0.05%
Rumble: „beveik nėra“
Greičio diapazonas: 32-34rpm 44-46rpm 76-80rpm apytiksl.
Matmenys: 13,25x14,5x6in (WDH) rekomenduojamas montavimo plokštės dydis, 18x18in
Svoris: 16lb
Kaina: 19 plius pirkimo mokestis (1956)

401 modelis
Variklis: visiškai ekranuota spyruoklinė šešėlinė polinė „transkripcija“
variklis, greičiai 33 1/3, 45, 78 aps./min., reguliuojami sūkurine srove
stabdis
Važiuoklė: liejimo aliuminio plokštė
Plokštė: 6 Ib. apdirbtas aliuminis su krumpliaračiu apšviestais šviestuvo ženklais ant ratlankio
statiškai subalansuotas, antistatinis patefono kilimėlis
Dažnis: 50 arba 60 ciklų pagal sumontuotą skriemulį
Wow and Flutter: mažiau nei 0,05% RMS
Rumble: „beveik nėra“
Dydis: 13 7 / 8x14 5 / 8x6 1 / 8in (WDH)
Kaina: 27 19s plius pirkimo mokestis 4 11s (1965)