„Magico“ paskelbė apie naują „M3“ garsiakalbį - „HomeTheaterReview“

„Magico-M3.png“ „Magico“ pristatė naujausio pavyzdinio garsiakalbio M3 detales. Remiantis koncepcijomis ir technologijomis, kurios pirmą kartą buvo įgyvendintos „M-Project“, naujajame trijų krypčių M3 modelyje yra naujas anglies pluošto šoninių plokščių dizainas, visų grafenų vidurinių ir žemųjų dažnių vairuotojų dizainas, nauja vairuotojo sukabinimo sistema ir 28 mm deimantas padengtas berilio garsiakalbis iš „M-Project“ garsiakalbių. Išsamią informaciją apie vairuotojo ir spintelės dizainą rasite žemiau esančiame pranešime spaudai. M3 bus galima įsigyti 2016 m. Trečiąjį ketvirtį už 75 000 USD už porą.

ištrinkite failus iš onedrive, bet ne iš kompiuterio

Iš „Magico“
„Magico“ džiaugiasi galėdamas pranešti apie naująjį M3.

2014 m. Išleistas „M-Project“ leido pažvelgti į naujoviškus dizainus ir pažangias technologijas, kurie buvo kuriami „Magico“. Nuo to laiko mes toliau plėtojome ir tobulinome „M-Project“ pristatytas koncepcijas ir viziją. Naujasis „Magico M3“ tęsiasi ten, kur „M-Project“ baigėsi, ir ne tik remiasi savo palikimu, bet ir žengia dar kelis žingsnius. Naujas anglies pluošto šoninio skydelio dizainas, grafeno vidutinio diapazono ir žemųjų dažnių garsiakalbių dizainas, nauja vairuotojo sukabinimo sistema ir fenomenalus 28 mm deimantais padengtas berilio aukštų dažnių garsiakalbis, kuris anksčiau buvo rastas tik „M-Project“, susiduria su tuo, kas moderniausių mūsų kada nors sukurtų garsiakalbių.
?
„Magico“ yra pirmasis pasaulyje gamintojas, kuris panaudojo grafeną kurdamas pažangiausių garsiakalbių kūgio dizainą. Grafenas pasižymi daugybe nepaprastų savybių ir yra maždaug 100 kartų tvirtesnis už kietiausią plieną. Naujai suprojektuoti „Magico“ šešių colių vidutinio ir septynių colių boso kūgio kūgiai, rasti M3, yra pagaminti iš „Multi-Wall carbon XG Nanographene“ ir naujo patentuoto itin standaus anglies pynimo, kuris yra 20 proc. Lengvesnis ir 300 proc. Standesnis nei kūgis. medžiaga, naudojama ankstesniuose „Magico“ garsiakalbių pasiūlymuose. Apatinė neodimio pagrindo variklių sistema suteikia ypač stabilų magnetinį lauką, kad grynas titano balso ritė veiktų. Šis radikalus naujas tvarkyklės dizainas siūlo mažiausią THD kiekį pramonėje ir nustato našumo etaloną, kurio gali siekti kiti.

„M3“ vidutinio diapazono tvarkyklė veikia specialiai pastatytame priedėlyje, pagamintame iš patentuoto polimero, kuris pagerina vidurio diapazono valdymą ir sujungimą. Ši antrinio korpuso koncepcija pirmą kartą buvo panaudota S3 ir dabar taikoma mūsų naujausiems trijų krypčių garsiakalbių projektams. Trys septynių colių M3 boso grotuvai yra vertikaliai išlyginti, kad būtų galima idealiai integruoti kambarį ir greitai bei tiksliai atkurti žemiausius žemųjų dažnių registrus. Tarp vairuotojo važiuoklės ir gaubto uždedama tvirta vario tarpinė, siekiant maksimaliai padidinti sukibimo efektą ir difuzinius rezonansus tarp dviejų paviršių. Naudojant naujausius naujausius FEA akustikos, mechanikos, elektromagnetinio ir šiluminio elgesio modelius, „M3“ boso tvarkyklės yra optimizuotos siekiant kuo mažiau iškraipyti su muzika susijusius dažnio ir laiko srities iškraipymus. Testavimo procesas yra baigtas vienoje platformoje, leidžiančią pakelti optimizavimo lygį į aukštesnį lygį.
?
M3 turi deimantais padengtą berilio diafragmos aukštų dažnių garsiakalbį (28 mm), naudojamą „M-Project“. Optimizuota berilio geometrija ir deimanto danga suderina akustines savybes arčiau tobulumo, nepridėdami papildomo viso deimanto kupolo svorio. Šis revoliucinis aukštų dažnių garsiakalbių dizainas siūlo beveik tobulą svorio ir standumo santykį, kurio neprilygsta pramonė. Naujas aukštų dažnių garsiakalbis suteikia ypač ilgą ekskursinį judėjimą ir naudoja neodimio variklių sistemą, pritaikytą pritaikyti M3 jautrumui ir galios valdymui, išlaikant itin plačias sklaidos charakteristikas ir ypač mažus iškraipymų matavimus.

Vidinis trijų ašių matricos karkasas, įspaustas į daugiasluoksnę anglies pluošto odą, prisideda prie ypač standaus, tačiau sušvelninto gaubto ir pašalina nepageidaujamus rezonansus bei spalvas, todėl visi vairuotojai gali pasirodyti stulbinančiai raiškiai ir dinamiškai. Visi penki M3 vairuotojai yra akustiškai integruoti naudojant išskirtinę „Magico“ „crossover“ topologiją „Elliptical Symmetry Crossover“.

Vairuotojo papildymas
Vienas 1 colio MBD28 aukštų dažnių garsiakalbis
Vienas 6 colių „MAG6004RTC Graphene Nano-Tec“ vidurinis diapazonas
Trys 7 colių „MAG7012RTC Graphene Nano-Tec“ bosai

Specifikacijos
Jautrumas: ± 91 dB
Varža: 4 omai
Dažnio atsakas: 24 Hz – 50 kHz
Rekomenduojama galia: 20–500 vatų
Matmenys: 48 'H x 19' D x 13 'W (120 cm x 49 cm x 34 cm)
Svoris: 320 svarų. (145 kg)

kiek dpi yra mano atvaizdas

LIGOS
75 000 JAV dolerių už porą

Laivo data
2016 m. III ketvirtis

iphone 12 pro max vs 12 pro

Papildomi resursai
• „Magico“ paskelbė apie naują „S5 MkII“ grindų kolonėlę svetainėje „HomeTheaterReview.com“.
• „Magico“ išleido „M projektą“ svetainėje „HomeTheaterReview.com“.